News archive

Från och med den 3 oktober 2021 börjar avgifter för UPS upphämtningsservice att gälla.

DHL Multishipping kommer att stängas ner den 31 maj och det blir då inte längre möjligt att boka fler sändningar på plattformen.

Från och med den 1 juli 2021 förändras det hur moms tillämpas inom EU. Detta är viktigt att veta både om du säljer till kunder inom EU, men även om du importerar varor utanför EU.

I ett samarbete med Quickbutik erbjuder vi våra kunder att starta en webbutik med en färdig fraktlösning.

Vår sommaruppdatering av vårt tillägg för WooCommerce kommer med fler stöd för bättre tullhandlingar, valutor, spårningslänkar och effektivare programkod.

Vi berättar kortfattat om Fraktjakts nyheter under april månad, så att ni får en snabb inblick i de aktuella förändringarna och nya funktionerna i vårt fraktsystem.

Vi vill passa på att berätta om Fraktjakts nyheter under februari, så att ni får bättre inblick i utvecklingen och förändringarna av vårt fraktsystem.

Fraktkompaniet byter namn till Ntex Inrikes AB. I övrigt är allt som vanligt.

Vi är glada att berätta att det helsvenska affärssystemet OCD Systems valt Fraktjakt som sitt inbyggda fraktsystem.

Tyvärr ser DHL fortfarande en anhopning av leveranser som inte kan levereras på grund av att sändningar inte blir in- eller utförtullade till och från Storbritannien. DHL Freight gör vad de kan för att påskynda era transporter men de behöver också vidta åtgärder för att kunna säkerställa tullprocessen med omedelbar verkan. Deras trafik sker via Göteborg/Immingham där in- och utförtullning sker i hamnen.

Viktig information till dig som har transporter av livsmedels- och jordbruksprodukter till och från Storbritannien.

Storbritannien och EU har förhandlat fram ett frihandelsavtal som trädde i kraft den 1 januari 2021. Det är därför viktigt att vara medveten om att det kommer innebära förändringar vid transporter över gränserna. När en tullgräns upprättas krävs ett EORI-nummer i både Storbritannien och EU.

Vi sammanfattar nyheterna och uppdateringarna under första vintermånaderna.

Effekterna av COVID-19 med smittoförebyggande rutiner och stora paketvolymer i kommande högsäsong påverkar transportörernas arbete.

Det börjar bli dags att sammanfatta året och då behöver vi era åsikter om vad som varit bra och vad som varit mindre bra för att hjälpa oss att bli ännu bättre.